这也正是小编拒绝兰博基尼Gallardo Spyder却选择比亚迪F3的主要原因。
敞篷车为什么那么贵？
生产工艺也不同
敞篷车由于特殊结构，比如硬顶敞篷需要多出的开启结构、车身模具开发、需要预留出折叠顶棚的位置等等，因此，就简单的零部件数量来说，敞篷车比普通车型要多出来很多，而这增加出的零件又使得敞篷版车型从线束布置到安全结构全都与普通版车型有着较大的不同。
敞篷车研发费用较高
敞篷版车型的开发、试验，例如强度测试或者开发成本都与普通版车型有很大的区别。
因此，需要厂商在推出敞篷版车型时要多出相当部分的试验费用、研发费用和人工费用，而这些多出来的费用，自然要加到车价上，毕竟羊毛出在羊身上，这些费用都得需要消费者来买单。
配置也不同
车产品本身的配置水平差异，比如敞篷版车型可能会比普通版多出一些高端配置。再加上本身敞篷版车型的定位就比普通版车型要高一些。
不过敞篷车毕竟是小众人群的玩物，这部分小众人群大多非富即贵，为了彰显出身份地位，选择敞篷车也就成了他们的一种表达方式和对外展示个性的窗口。
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